…nach langer Bauzeit, endlich erfolgreicher Erstflug

Nach nun jetzt zwei Jahren Bauzeit, allerdings mit einigen Unterbrechungen, ist es jetzt endlich geschafft. Nach
der Idee eines Eindeckers aus den Jahren 1914-17, also dem 1. Weltkrieg, entstand dieses Modell. Gebaut aus Holz, Blech und Polyester-Seide, wiegt das 2,7m spannende Modell ca. 9,5Kg, das ist für diese Größe außerordentlich leicht, und verspricht gute Flugeigenschaften. So hat der 45ccm³ große Benzinmotor von Toni Clark ein leichtes das Modell durch die Lüfte zu bewegen. Besonders ist die Tragflächenarretierung, die völlig ohne Werkzeug auskommt. Nach dem aufschieben der Tragfläche auf das Steckungsrohr, wird durch eine Dreharretierung und einem Bolzen, der per Servo von der Steuerung aus ausgefahren wird, verriegelt.

Da die Leitwerke, also Höhenruder und Seitenruder, die im übrigen wie Damals per Seilzüge angelenkt wurden, ziemlich sperrig daher kommen, sind sie komplett abnehmbar. So passt der Flieger auch in kleinere Autos ala Polo.

Der Erstflug war recht unspektakulär, außer etwas tiefe trimmen, war nichts weiter zu machen, hier wird noch mal etwas am Schwerpunkt justiert, dann passt das auch. Die erhofften gutmütigen Flugeigenschaften sind voll eingetreten, so musste nach Motor Ausfall direkt die erste Landung ohne dessen Hilfe stattfinden, und auch da zeigt sich dass das Modell nicht kritisch zu fliegen ist.

Fazit: Voll zufrieden !
…Der Motor wird noch etwas fetter im Standgas eingestellt, dann bleibt er auch nach
einer Vollgaspassage an…

Hier ein Video vom Erstflug…

Platzputz 2018

Platzputz, Lärmmessung, Fliegen, Klönen und Genießen – ein klasse Tag!

Lieben Dank an alle Mitglieder, die sich heute am Platzputz beteiligt haben. Jetzt kann die Saison kommen. Wir haben alles geschafft, was wir für uns vorgenommen hatten. André hat für etliche Flieger Lärmpässe ausstellen können – auch dafür danke.

Rouven hat zwei neue Speed-Segler – eingeflogen 😯  – kann man eigentlich nicht sagen – war eher ein „einspeeden“ 😛  . Und „Neumitglied“ Markus hat uns einen Teil seines Hangars vorgeflogen – schöne Modelle   😎 .

DMFV-Info – Kenntnisnachweis und Kennzeichnungspflicht ab 01.10.2017

Der Deutsche Modellflieger Verband (DMFV) hat bereits im Vorfeld ausführlich darauf hingewiesen: Mit Wirkung zum 01. Oktober 2017 sind die Vorgaben für Modellflugsportler verschärft worden. An dieser Stelle sei nochmals das Wichtigste zusammengefasst:

1: Kenntnisnachweis: Wer ab dem 1. Oktober 2017 auch außerhalb von Modellflugplätzen mit seinem Modellflugzeug höher als 100 Meter fliegen möchte, benötigt dafür den sogenannten Kenntnisnachweis.

2. Kennzeichnungspflicht für Flugmodelle: Flugmodelle ab einer Startmasse von 250 Gramm unterliegen ab dem 01. Oktober 2017 der Kennzeichnungspflicht.

 (weiterlesen auf der DMFV-Seite – auch zum Thema Kennzeichnungspflicht)