Anfliegen 2017

Bei besten Witterungsbedingungen konnten wir letzten Samstag offiziell die Flugsaison 2017 eröffnen. Wir – der Vorstand – haben uns insbesondere über die hohe Beteiligung vieler Mitglieder mit Ihren Partnern und Familien gefreut. Neben gemütlichem und genüßlichen gemeinsamen Grillen, wurde natürlich auch viel geflogen – und dies erfolgreich, es gab keine Verluste zu verschmerzen. Aber seht selbst die Bilder und das Video. 

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MFSV – Anfliegen

Mit unserem traditionellen Anfliegen wollen wir offiziell die Modellflug-Saison 2017 eröffnen. Wir freuen uns auf einen geselligen Tag mit unseren Familien/Partnern am Platz. Das geselliges Zusammensein, und Fliegen steht im Vordergrund, natürlich wollen wir gemeinsam grillen – vergesst also bitte Euer Grillgut nicht. Häufig stehen zum Anfliegen eine Reihe von „Erstflügen“ an – seien wir also gespannt, was uns dieses Jahr alles erwartet.

Darüber hinaus wird André Lärmpegel-Messungen vornehmen und entsprechende Lärmpässe ausstellen.

Wir – der Vorstand freut sich auf Euch.

Liebe Grüße
gez. Th. Röhrich
Erster Vorsitzender

ASH 31 Erstflug und ein Flächenpilot geht fremd

Sonntag Nachmittag – bester Sonnenschein, eigentlich TOP-Flugwetter, wenn da nicht wieder dieser Wind wäre. Etwa 20km/h und in Böen blies es noch stärker. Die Enttäuschung am Platz war groß, denn Volker wollte seine neue Horky ASH 31 mit 8,40m Spannweite einfliegen. Andy, sollte mit seinem Telemaster schleppen, aber da dieses Arbeitstier mit ca. 5m Spannweite sich im Wind wie ein Drachen verhält wurde der Schlepp abgesagt. Dennoch wollte Volker seine neue ASH mittels Impeller (ca. 13kg Schub) wenigstens ein wenig über den Platz rollen lassen – und auf einmal war der Segler in der Luft. So wurde dann unverhofft doch noch etwas aus dem Erstflug. Ein toller Segler, aber seht selbst im Video.

Konvertiert unser Julian etwa zu den Hubschrauber-Piloten? Eher nein – aber das Hubschrauber fliegen könnte seine zweite Leidenschaft werden. Denn, dass er das mit dem coolsten Heli-Fluglehrer Detlef in kürzester Zeit das heli-Fliegen erlernen wird ist so gut wie sicher. Also Julian – schön weiter übern, auf dass unser Holger etwas vereinsinterne Konkurrenz erhält. 

Nachgehakt: Kennzeichnung von Flugmodellen

Aufgrund der zahlreichen Nachfragen sind im Folgenden noch einmal einige Formulierungen aus der neuen Luftverkehrsordnung genauer beschrieben.

Wörtlich heißt es in der Verordnung:
„(3) Der Eigentümer eines Flugmodells oder eines unbemannten Luftfahrtsystems mit jeweils einer Startmasse von mehr als 0,25 Kilogramm, eines unbemannten Ballons oder Drachens mit einer Startmasse von mehr als 5 Kilogramm sowie eines Flugkörpers mit Eigenantrieb muss vor dem erstmaligen Betrieb an sichtbarer Stelle seinen Namen und seine Anschrift in dauerhafter und feuerfester Beschriftung an dem Fluggerät anbringen.“

Quelle DMFV – bitte einfach auf den Text oben (blauen Zeilen) klicken, dann kommt Ihr zum original DMFV Artikel